Realizace Ozveme se Vám po vyplnění formuláře u klíče V sjednaný termín bude klíč vyřezán a bude Vám naprogramován do vozu. (Časově zabere podle typu vozu. Běžně do 60min, někdy i déle v případě složitějšího systému)
Na místě otestujeme funkčnost výřezu planžety klíče, promažeme případně zámky zdarma.
Možnost SMAZÁNÍ NEVLASTNĚNÝCH KLÍČŮ na závěr zdarma - PŘIVEZTE SI VŠECHNY KLÍČE ať víme, které neblokovat.
Vysoká kvalita! Potrpíme si na kvalitu abychom se vyhli v budoucnu potížím se starty nebo funkčností centrálu, jako tomu bývá u levných a nekvalitních produktů.
FAQ - Vysvětlivky a informace o příplatku:
Ztráta všech klíčů (All key lost): částka bude navýšena z důvodu obtížnějšího programování (netýká se vozidel řad E3x, E46, E53 a E8x). Vozidlo musí být odemčené nebo musí být přístup do interiéru. Pokud není odemčené, nahlaste to.
USA (vůz z USA trhu) - odlišná frekvence, příplatek 1000kč, nutno nahlásit a doobjednat (nebo zjistíme z VIN)
Comfort Access neboli Keyless (bezklíčový přístup) je výbava, která umožňuje otevřít vůz bez stisku tlačítka na klíči. Odemčení / Zamčení vozidla pomocí doteku kliky při přítomnosti klíče na blízku např. v kapse.
Proč chceme foto planžety? Z fotografie si umíme spočítat kód výřezu klíče. Díky tomu je výřez klíče jako nový z továrny, nekopírujeme staré s vadami, které vznikají z používání a opotřebení.
Proč se musí vyndavat jednotka při nahrání klíče k Vašemu vozu? Jak dlouho tato práce může zabrat? V některých případech je vozidlo výrobcem tak silně zabezpečené, že je potřeba číst data přímo z jednotky mimo vůz aneb potřebná data nejsou dostupná přes OBD nebo to není bezpečné. Přímo číst z jednotky je bezpečnější pro následnou bezporuchovost. To může někdy zabrat až několik hodin. Proto berte v patrnost prosím, že můžete být bez vozidla déle jak pár minut a budete nám ho tam muset po dobu zásahu zanechat.
Komplikace Někdy je během práce zjištěno, že s imobilizérem či věcmi s tím související bylo v minulosti neodborně manipulováno. Důvodem mohlo být například výměnou jednotek s tím spojených a jejich špatné kódování nebo stáčení kilometrů a další. Hardware/Data jsou porušena a je tím pádem potřeba více práce aby se to dalo do pořádku pro snížení rizik a komplikací.
